Oś: tył
Średnica: 280 mm
Wysokość: 62 mm
Grubość nominalna / minimalna: 10/8 mm
Jednolite lub wentylowane: Jednolite
Typ: Turbo Groove - Poszerzona łukowata szczelina wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot, co zmniejsza szansę uszkodzenia tarczy po długim użytkowaniu.

Zastosowanie:

• MG ZT 1.8, Od: 2005 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• MG ZT 1.8 Turbo, Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• MG ZT 2.5 (160), Od: 2001 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• MG ZT 2.0 TD, Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• MG ZT-T 1.8, Od: 2005 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• MG ZT-T 1.8 Turbo, Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• MG ZT-T 2.5 (160), Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• MG ZT-T 2.0 TD, Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 1.8, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 1.8 Turbo, Od: 2003 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 2.0, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 2.5, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 2.0 TD, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 Estate 1.8, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 Estate 1.8 Turbo, Od: 2003 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 Estate 2.0, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 Estate 2.5, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

• ROVER 75 Estate 2.0 TD, Od: 1999 Do: 2005, Lokalizacja: T,

Symbol: GD1001

Producent: EBC Brakes

Jednostka miary: sztuka