Oś: tył
Średnica: 307 mm
Wysokość: 67 mm
Grubość nominalna / minimalna: 16/15 mm
Jednolite lub wentylowane: Wentylowane
Typ: Turbo Groove - Poszerzona łukowata szczelina wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot, co zmniejsza szansę uszkodzenia tarczy po długim użytkowaniu.

Zastosowanie:

• LEXUS GS300 3.0, Od: 1993 Do: 1995, Lokalizacja: T,

• LEXUS LS400 4.0, Od: 1992 Do: 1994, Lokalizacja: T,

• LEXUS LS400 4.0, Od: 1994 Do: 2000, Lokalizacja: T,

• LEXUS SC400 4,0, Od: 1994 Do: 2012, Lokalizacja: T,

• LEXUS Soarer 2.5 Twin Turbo (JZZ30), Od: 1991 Do: 2000, Lokalizacja: T,

• TOYOTA Aristo 3.0 Twin Turbo Vertex (JZS147), Od: 1991 Do: 1997, Lokalizacja: T,

• TOYOTA Soarer 2.5 Twin Turbo (JZZ30), Od: 1991 Do: 2000, Lokalizacja: T,

• TOYOTA Supra 3.0 Twin Turbo (Import), Od: 1993 Do: 2000, Lokalizacja: T,

Symbol: GD782

Producent: EBC Brakes

Jednostka miary: sztuka