Oś: przód
Średnica: 240 mm
Wysokość: 43 mm
Grubość nominalna / minimalna: 22/20 mm
Jednolite lub wentylowane: Wentylowane
Typ: Turbo Groove - Poszerzona łukowata szczelina wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot, co zmniejsza szansę uszkodzenia tarczy po długim użytkowaniu.

Zastosowanie:

• AUSTIN Maestro 2.0, Od: 1983 Do: 1993, Lokalizacja: P,

• AUSTIN Montego 2.0, Od: 1983 Do: 1995, Lokalizacja: P,

• AUSTIN Montego 2.0 Turbo, Od: 1984 Do: 1994, Lokalizacja: P,

• AUSTIN Montego 2.0 TD, Od: 1988 Do: 1995, Lokalizacja: P,

• MG F 1.6, Od: 2000 Do: 2002, Lokalizacja: P,

• MG F 1.8, Od: 1995 Do: 2002, Lokalizacja: P,

• MG TF 1.6 (115), Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: P,

• MG TF 1.8 (120), Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: P,

• MG TF 1.8 (135), Od: 2002 Do: 2005, Lokalizacja: P,

• MG Maestro 2.0, Od: 1984 Do: 1991, Lokalizacja: P,

• MG Maestro 2.0 Turbo, Od: 1989 Do: 1991, Lokalizacja: P,

• MG Montego 2.0, Od: 1984 Do: 1993, Lokalizacja: P,

• MG Montego 2.0 Turbo, Od: 1985 Do: 1993, Lokalizacja: P,

• ONYX Firefox 1,4, Lokalizacja: P,

• ONYX Mongoose 1,4, Lokalizacja: P,

• RELIANT Scimitar Sabre 1.8 Turbo, Od: 1992 Do: 1995, Lokalizacja: P,

• ROVER Metro 1.4 GTi, Od: 1990 Do: 1995, Lokalizacja: P,

• SHELSLEY T2 2.0 Turbo, Od: 2000 Do: 2012, Lokalizacja: P,

Symbol: GD228

Producent: EBC Brakes

Jednostka miary: sztuka